【転職情報】もちろん荷受けや積みの待ち時間や道路状況、自分の作業スピードによって変わってくる

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引用元: http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/job/1568514251/

477: 名無しさん@引く手あまた2019/09/22(日) 12:24:23 ID: B2Zq0u2H0.net
運送業の給料はわずかな基本給プラス歩合給プラス各種手当というのが一般的
残業代は出ない会社が多く残業という概念がない会社もあるな
地場だと拘束時間は短くても10時間〜14時間くらいだな
もちろん荷受けや積みの待ち時間や道路状況、自分の作業スピードによって変わってくる
480: 名無しさん@引く手あまた2019/09/22(日) 13:06:58 ID: cDut0pOr0.net
手積み手降ろしで拘束12hで事故のリスクがあって
休みが月5とか6でボーナスなくて台風でも雪でも運転、、、、

時給1400〜の工場派遣のほうがマシじゃん

481: 名無しさん@引く手あまた2019/09/22(日) 13:17:20 ID: uQY3LW9S0.net
まあ、トラックや一人仕事が好きならドライバー
機械や仲間といっしょが好きなら工場だな
拘束時間や給料は仕事内容により様々だし
482: 名無しさん@引く手あまた2019/09/22(日) 13:20:50 ID: I+Mc4B5O0.net
コンプラ違反してる事業所多すぎな業界なんやな
483: 名無しさん@引く手あまた2019/09/22(日) 13:22:27 ID: zvolo13C0.net
ハイエースで気楽にルート配送して手取り22万くらい貰ってたけど、同僚2人が基地すぎて辞めた
悔しいよ
484: 名無しさん@引く手あまた2019/09/22(日) 13:24:38 ID: DPVSrEtR0.net
>>477
>運送業の給料はわずかな基本給プラス歩合給プラス各種手当というのが一般的

まーたろくな経験も無い奴が経験者のふりして語ってるのか

485: 名無しさん@引く手あまた2019/09/22(日) 13:29:05 ID: cDut0pOr0.net
ドライバーで一人仕事なんて運転してるときだけだよ
必ず上司や同僚との会話、納品先での受け応えがある
小さな零細だと他の同僚や上司とよく会話して仲良くならないと
輪に入れず人間関係が悪くなって辞めるハメになるしな
意外と気を使うぞ。挨拶しただのしないだの。
昨今じゃ監視カメラも常設な会社が多いし

むしろ工場のほうが一人もくもくと作業するだけで会話ゼロな所が多い
休憩時間もみんなスマフォに夢中で、徒党組んで話してるやつなんていないよ
監視カメラもないしな

486: 名無しさん@引く手あまた2019/09/22(日) 13:57:55 ID: 8flLONQe0.net
>>484
え?普通だろ?
まさか完全固定給でやってんの?
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